מהו ה-ROE (תשואה על ההון העצמי) של China Infrastructure & Logistics Group השנה?
תשואה על ההון העצמי (ROE) של China Infrastructure & Logistics Group השנה היא 0.02 undefined.
בשנת 2025 התשואה על ההון העצמי (ROE) של China Infrastructure & Logistics Group הייתה 0.02, עליה של -25.13% לעומת 0.03 ROE בשנה הקודמת.
תשואת ההון העצמי (ROE) של China Infrastructure & Logistics Group היא מדד יסודי המעריך את רווחיות החברה ביחס להון העצמי שלה. ה-ROE, המחושבת על ידי חלוקת הרווח הנקי בהון העצמי של בעלי המניות, ממחיש את יעילות החברה ביצירת רווחים מההשקעות של בעלי המניות. ROE גבוהה יותר מעידה על יעילות ורווחיות מוגברת.
ניתוח ה-ROE של China Infrastructure & Logistics Group מדי שנה עוזר לעקוב אחר מגמות הרווחיות וביצועים פיננסיים. עלייה ב-ROE מרמזת על רווחיות גבוהה יותר ויצירת ערך לבעלי המניות, בעוד שירידה ב-ROE עשויה להעיד על בעיות ביצירת רווח או בניהול ההון העצמי.
ה-ROE של China Infrastructure & Logistics Group חשובה למשקיעים המעוניינים להעריך את רווחיות, יעילות ואטרקטיביות ההשקעה בחברה. ROE חזקה מצביעה על יכולת החברה להפוך הון עצמי לרווחים, ובכך מעלה את המשיכה שלה למשקיעים פוטנציאליים ונוכחיים.
שינויים ב-ROE של China Infrastructure & Logistics Group עשויים להיגרם מתנודות ברווח הנקי, בהון העצמי או בשניהם. מנתחים את התנודות הללו כדי להעריך את יעילות הניהול, אסטרטגיות הפיננסיות והסיכונים וההזדמנויות הקשורים כדי לעזור למשקיעים לקבל החלטות מושכלות.
תשואה על ההון העצמי (ROE) של China Infrastructure & Logistics Group השנה היא 0.02 undefined.
ROE של China Infrastructure & Logistics Group השתנה ב--25.13% ירד בהשוואה לשנה שעברה.
מדד ROE גבוה מראה כי China Infrastructure & Logistics Group מייצרת תשואה על ההון העצמי גבוהה וכי היא מצליחה למונטת את השקעותיה. זהו מדד חיובי עבור המשקיעים.
נתון ROE נמוך יכול להעיד על כך ש-China Infrastructure & Logistics Group נתקל בקשיים להפוך את ההשקעות שלו למוניטין ועשוי להוות אות רע למשקיעים.
שינוי ב-ROE (תשואה על ההון העצמי) של China Infrastructure & Logistics Group יכול להיות מצביע על ביצועים פיננסיים של החברה ולהראות כמה החברה מוצלחת לעומת חברות אחרות באותו תחום.
ה-ROE (Return on Equity) מחושב על ידי חלוקת רווחי החברה בהון העצמי הכולל. הנוסחה היא: ROE = רווח / הון עצמי כולל.
כמה גורמים שיכולים להשפיע על ROE (תשואה על הון עצמי) של China Infrastructure & Logistics Group כוללים בין היתר את היעילות בשימוש בהון העצמי, רווחיות החברה ומבנה המימון.
לשיפור ה-ROE (תשואה על ההון העצמי), יכולה לנקוט בין היתר בצעדים כמו חיתוך בעלויות, גדילת המכירות, שיפור היעילות בשימוש בהון העצמי ושינויים במבנה המימון. חשוב שהחברה תבצע בדיקה מעמיקה של מצבה הכלכלי כדי לקבוע את הצעדים האסטרטגיים הטובים ביותר לשיפור ה-ROE (תשואה על ההון העצמי).
במהלך 12 החודשים האחרונים, China Infrastructure & Logistics Group שילמה דיבידנד בגובה . זה מקביל לתשואת דיבידנד של כ-. ל-12 החודשים הקרובים, China Infrastructure & Logistics Group צפויה לשלם דיבידנד של 0 HKD.
תשואת הדיבידנד של China Infrastructure & Logistics Group נוכחית היא .
China Infrastructure & Logistics Group משלמת דיבידנד רבעוני. הדיבידנד מתבצע בחודשים .
China Infrastructure & Logistics Group שילם דיבידנד כל שנה במשך ה-0 שנים האחרונות.
לתקופה הבאה של 12 חודשים ניתן לצפות לדיבידנדים בסך של 0 HKD. זה מייצג תשואת דיבידנד של 0 %.
China Infrastructure & Logistics Group משויך למגזר 'תעשייה'.
כדי לקבל את הדיבידנד האחרון של China Infrastructure & Logistics Group מתאריך 26.1.2025 בסך 0 HKD, היה עליך להחזיק את המניה לפני היום המוקדם בתאריך 26.1.2025 בתיק.
תשלום הדיבידנד האחרון בוצע ב-26.1.2025.
בשנת 2024 שילמה China Infrastructure & Logistics Group 0 HKD כדיבידנדים.
הדיבידנדים של China Infrastructure & Logistics Group מתחלקים ב-HKD.
ניתוח המניות שלנו למניית China Infrastructure & Logistics Group הכנסות כולל נתונים פיננסיים חשובים כמו המכירות, הרווח, פעמי הרווח למחיר המניה, פעמי המכירות למחיר המניה, ה-EBIT וכן מידע לגבי הדיבידנד. בנוסף, אנו בוחנים היבטים כמו מניות, שווי שוק, חובות, הון עצמי והתחייבויות של China Infrastructure & Logistics Group הכנסות. אם אתם מחפשים מידע יותר פרטני לגבי נושאים אלה, אנו מציעים בדפי המשנה שלנו ניתוחים מפורטים: